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        新交通 內外并進全面開花

        • 發布日期:2020-01-02
        • 作者:葉?;? 吉英
        • 來源:東臺日報

        城區,泰東河和串場河之上海陵大橋飛渡,串聯南北交通,成為新的城市地標。

        鄉村,一條條農村公路通村到田,農產品剛上田頭就到路頭,產業路、旅游路、特色路不僅給農村帶來財富,更增添美景。

        正在建設的高鐵承載東臺百萬人民融入長三角、建設新東臺的夢想。

        去年以來,圍繞“一個樞紐、兩個覆蓋、三個通聯”目標,全市上下團結拼搏,攻堅克難,統籌推進“大市區”“大市域”交通建設,高鐵高速、國省干線和“四好農村路”等工程全面發力,三橫六縱骨干道路框架更加完善。

        去年9月,海陵路南延段建成通車。南延段的海陵大橋是全省縣級層面跨度最大、橋面最寬的公路橋梁,打通了城市中軸線,讓南岸居民同享城市發展成果,同時帶動沿線、泰東河及串場河沿岸景觀節點打造。建成通車以來,海陵大橋及周圍景觀成為市民心中的打卡地標之一。

        鹽通高鐵從前年4月份開工建設以來,就以“東臺速度”“東臺質量”穩步推進,創下了全國高鐵新式32米箱梁在東試驗成功并量產、東臺制梁場成為全線首個通過國家級投產鑒定前置試驗的梁場等多項高水平、高質量的榮譽。目前,鹽通高鐵首座通信鐵塔在東組裝完成,東臺段1357片箱梁預制任務全部完成,承臺、樁基、橋梁等線下工程及東臺段架梁任務圓滿收工,部分路段已進行軌道鋪設。

        由北京市政集團有限公司承建的綜合客運樞紐工程已經開工,將與鹽通高鐵同步建成。高鐵站房面積由原來的4千平方米擴大到2.4萬平方米。圍繞零換乘目標,建設以高鐵東臺站為龍頭,由長途客運、城市公交、城鄉客運、出租、地下停車場、站前廣場和旅游集散中心共同組成的綜合客運樞紐。同步配套的市區北海路下穿新長鐵路工程,去年11月完成下穿,轉入非涉鐵段的施工。鹽通鐵路立交工程穩步推進,今年底,東臺人坐上高鐵駛向遠方的夢想將正式實現。

        “四好農村路”扮靚農村,提供便捷交通。新街方東村彩色農村公路兩旁,翠綠的女貞結出紫色的果實;沿海的海堤路兩邊,一棵棵銀杏頂著金黃的外衣,吸引一名名攝影愛好者到來,欣賞那一年一度的金黃……

        “這些路非常漂亮,好好打造,可能成為最美農村公路?!比涨?,省交通廳到東臺調研“四好農村路”時這樣感嘆,同時不忘叮囑東臺可做申報全國“四好農村路”示范縣的準備。

        去年以來,我市積極爭創省級“四好農村路”示范縣,新建改建頭富線、東渣線、唐新線、新角線等市域骨干道路60公里,提檔升級農村公路218公里,改造農村公路危橋72座,維護改善444座,實施農村公路安全生命防護工程400公里,一條條“農村公路+產業”“農村公路+旅游”等正放大農村公路效益,助推鄉村振興戰略實施。

        與此同時,我市積極推進城鄉客運一體化改造,實行城鄉客運公車公營、定時定班定點運行,票價下降30%以上,服務質量明顯提升,真正實現了城市公交、城鄉客運、鎮村公交一體化運營,成為鹽城市除鹽城大市區外第一個實現城鄉客運一體化的縣(市)。

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